第四百四十四章 飞机节税
“额？！” 卡特忽然间有些愕然... 印象流的固有观念里，私人飞机就是湾流、庞巴迪那种小型喷气式客机。至于螺旋桨固定翼，属实不在卡特的考虑范围内，可仔细一想，似乎螺旋桨驱动的固定翼飞机，还真是眼下的最佳选择。 首先，美国与中国不同，中国的空域管制可谓是世界上最严的国家。买了飞机，都不能乱飞，而美国... 虽然乱飞也不行，但低空管制比中国可松得太多了！ 如果只是本场飞行，很多时候连申请航线，申报飞行计划都不用。随时可以升空，上天溜一圈就下来，压根没人管你。而且，小型螺旋桨飞机，在美国的价格真不比汽车贵多少... 而这种飞机，对机场跑道的要求也低到几乎没有。就在老家佐治亚的南边佛罗里达的奥兰多，卡特就见过有一个小区，那里面几乎家家户户都有飞机。 平时小飞机就停在小房子的车库里，或者门口的草坪上。要用的时候，直接开到小区里的一条...说是机场跑道，其实就是一条比较平整，且没有电线阻隔的大马路上就能起飞。居民开个飞机出门，和开车出门，基本没两样... 从经济成本，还有适用性方面来看，螺旋桨反而才是最优解！ 不过嘛... “不了，还是买喷气机！一次到位，省得以后还要换...” 开玩笑，好歹也是穿越者了！ 总不能人家坐喷气式飞机悠然，上流，自己尼玛带个防风镜往螺旋桨飞机上爬吧？跌份不说，那种小飞机，装载量也是个问题，撑死带个一家四口，但凡人多一点，就拉了。 而那种10万美元以内的，基本得自己来驾驶。如果请飞行员的话，自己上去后，保镖连坐的地儿都没了... 眼看彼得·林奇的脸色越来越黑，卡特连忙补充道： “我是在想，HT现在的流转资金比较多，看能不能用那边的钱先帮我买着，然后再...” “再偿还”的话，卡特没说。 至于彼得·林奇怎么脑补，是他的事情。反正对打定主意不还这笔钱的卡特来说，只要自己不说，那就不算自己不诚信... 受吉姆·罗杰斯的影响，卡特对自己的商誉还是很看重的。当然，这种行为也可以叫立牌坊... 不管怎么样，听到卡特这话，彼得·林奇脸色稍微好看了点。确定卡特不是在打自己麦哲伦基金的主意，那么一切好谈！ 只是这事吧... “这你应该找史密斯先生啊，而且，我感觉希望不大。虽然你现在有绝对控股权，我们富达也是最大机构股东，只要我们两家同意了这个方案，那HT董事会那边就能通过。但，你考虑过投资者关系维护吗？这么干的话，让其他投资者怎么看？” 彼得·林奇摇摇头，绝对卡特有点理想化了... “眼瞅着上市在即，你这个创始人这时候开始贪图享乐，不思进取，对股价的打击可不小！” “谁贪图享乐了，我这是刚需！” 卡特狡辩道，你可以侮辱我的能力，但不能侮辱我的人品！ “可这在股民们眼里，就是贪图享乐。他们可不知道你现在的问题，甚至，在你没有毕业以前，我们都不能宣传你是耶鲁大学的在读学生！一家上市公司的创始人，最大股东，居然平时都不在公司，反而在千里之外的大学里‘Aisapple’，‘Bisball’...你特么在开玩笑？！股民们一定会这么想。这消息一旦曝光，对股价又是一大打击。” “总之，这个阶段就是尽可能摈弃一切不利因素。起码也得等股价稳定，再说其他。如果晚两年你来说这个事情，我觉得问题不大。好歹你本人也是富达的大客户，又是HT大股东，总有些情面在。年轻人嘛，买个飞机就买呗，只当是给你的奖励了...可现在，就是为了保证富达的投资收益，我想史密斯都不会同意的。他也是个打工人，就指望着这笔投资操作，帮助他升职加薪呢，要是股价受了影响...” “唉，也是...” 卡特叹了口气，白嫖果然没有那么简单。 虽说自己有绝对控股权，按理说，自己的投票比例就能操作这件事了。可这个方案，明显是要站到所有投资人对立面去的，如果自己硬要这么干，那铁定后患无穷！ 只是飞机，现在也确实需要啊！ 除了安全问题外，一想到自己出行，要各种转机、转场，每次在各个机场候机楼里，一等就是好几个小时的回忆，卡特决定再争取争取： “那HT帮忙出一部分呢？我再出剩下一部分？或者，我联系一下保尔森先生谈谈，看看能不能有什么优惠？今年不是大熊嘛，整体行情不好，恐怕他那边也有点急着清理库存。” “那你找史密斯谈谈看吧，关于HT的投资是他在负责。我充其量只能决定麦哲伦基金的那部分投票权，不过比重你也知道，如果你们谈成了，我这里赞成也好，反对也罢，都不影响大局。” “行，那我先过去！” 卡特起身离席，告别彼得·林奇后，很快在富达大楼里找到史密斯的办公室。 前脚通过股份减持获利不少的史密斯，初见卡特时，脸上还是很开心的。结果等卡特把来意一说... “如果是以HT的名义帮你购买，节省购置税，那倒是没问题。买完以后再转让给你，至于让HT掏钱...我想想看买飞机能给我们省多少税，你先坐，我叫人算一下...” 片刻后，卡特见到明显眉头松弛了许多的史密斯重回办公室： “我刚刚找财务那边的税务会计帮忙算了一下，你看看这么操作能不能行？假设你购买一架价值1000万美金的私人飞机，HT先掏钱购买，然后以二手价转让给你。当二手价低于原价时，这笔转让不需要缴纳交易税。假设以900万美金转让给你，中间一百万美金的差额，就算HT帮你出的。这是一...” “接着你再将这架飞机以每年200万的价格，租给HT，租期暂定为10年。在包含了飞机折旧损耗的情况下，这个承租价，IRS那边应该不会有太多意见，如果租金过高，那可能就要被查了。这样十年租金就是2000万，算是你的股份分红了，就是套现一部分。第一年的租金200万，也可以算HT帮你出资的部分...这是二...” “第三点就是，既然这架飞机名义上是HT公司使用，那么维护费用，机组人员开支，这些，全部由HT公司承担，最后算入公司运营成本，进行节税。这样的话，相当于你后续的机组人员开支，停机费用等等，都是HT出了。你觉得怎么样？就是购买的时候，还是需要你先掏一部分钱出来，如果是一千万美金的飞机，你需要先承担700万的费用，这些钱HT会在今后几年里，每年以200万作价给你。”胡拉夫的重生79之我在美国开银行